Appareils électroniques en avion

Quels appareils électroniques peut-on emporter en bagage à main ?

Téléphones, tablettes, ordinateurs portables, appareils photo, liseuses et montres connectées sont autorisés en bagage à main si leur batterie lithium-ion ne dépasse pas 100 Wh. Les batteries externes et de rechange sont acceptées en cabine uniquement, à raison de deux batteries externes par passager.

Quel appareil va où : cabine ou soute ?

Quelle batterie externe peut-on emporter en avion ?

Une batterie externe de 100 Wh maximum voyage en cabine, jamais en soute, dans la limite de deux par passager. Depuis le 27 mars 2026, les consignes internationales de l’OACI et de l’IATA fixent cette limite.

La capacité en Wh figure sur le boîtier. Si seule la mention en mAh apparaît, multipliez-la par 3,7 puis divisez par 1 000 : 10 000 mAh équivalent à environ 37 Wh, 20 000 mAh à 74 Wh et 27 000 mAh à 100 Wh.

De 100 à 160 Wh, la plupart des compagnies exigent leur accord préalable ; au-delà de 160 Wh, la batterie est refusée. Chaque batterie reste protégée contre les courts-circuits : emballage d’origine, pochette individuelle ou bornes isolées au ruban adhésif.

Peut-on utiliser sa batterie externe pendant le vol ?

Recharger la batterie externe elle-même en vol est interdit, et l’utiliser pour alimenter un téléphone est déconseillé par les consignes internationales. Certaines compagnies vont plus loin : sur tous les vols du groupe Lufthansa, une batterie externe ne peut ni servir ni être rechargée à bord.

Gardez-la à portée de main, sous le siège, dans la poche du siège ou sur vous. Le groupe Lufthansa interdit de la ranger dans le compartiment à bagages, et Air France demande qu’elle reste sous surveillance et accessible. Si elle chauffe, gonfle ou dégage de la fumée, prévenez immédiatement l’équipage. Consultez la politique de votre compagnie avant le départ.

Quels appareils électroniques peut-on mettre en soute ?

Un appareil dont la batterie ne dépasse pas 100 Wh peut voyager en soute, à condition d’être complètement éteint et protégé contre un allumage accidentel. Les batteries externes, les batteries de rechange et les cigarettes électroniques n’y sont jamais acceptées.

Complètement éteint signifie ni veille ni hibernation. Une coque rigide ou l’emballage d’origine évite que l’appareil ne se mette en marche sous la pression des autres affaires : allumé dans une valise fermée, il chauffe sans surveillance, ce qui présente un risque d’incendie. Air France demande en plus de retirer les batteries quand un allumage accidentel est possible.

Un appareil de 100 à 160 Wh nécessite l’accord de la compagnie, et au-delà de 160 Wh il est refusé en cabine comme en soute (règle Air France). Même quand c’est autorisé, gardez en cabine l’ordinateur, l’appareil photo et tout objet fragile ou de valeur : les conditions de transport de nombreuses compagnies limitent l’indemnisation en soute.

Faut-il sortir son ordinateur au contrôle de sécurité ?

Oui : au contrôle de sécurité, les ordinateurs portables et les tablettes sortent du sac et passent seuls dans un bac. Certains aéroports équipés de scanners 3D peuvent lever cette obligation, alors suivez les consignes affichées à l’entrée du contrôle.

Rangez-les en haut du sac, dans une poche accessible, pour les sortir en quelques secondes.

Dans quel sac ranger ses appareils : bagage cabine ou bagage à main ?

Gardez les batteries externes, les batteries de rechange et la cigarette électronique dans le sac placé sous le siège, pas dans le compartiment à bagages.

Selon les compagnies, les termes bagage cabine et bagage à main recouvrent des formats, des dimensions et des poids différents. Consultez nos guides sur le bagage cabine et sur le bagage à main pour connaître les limites de votre vol.

Peut-on prendre une cigarette électronique en avion ?

Oui, mais uniquement en cabine, sur soi et éteinte : elle est interdite en soute, et son usage comme sa recharge sont interdits à bord. Ses batteries de rechange suivent les règles des autres batteries lithium : cabine seulement, bornes protégées.

Certains pays les interdisent totalement : Air France les refuse par exemple en cabine comme en soute vers l’Inde. Vérifiez les règles du pays de destination sur le site France Diplomatie (diplomatie.gouv.fr).

Peut-on voyager avec un drone, un appareil photo ou une valise connectée ?

Peut-on prendre un drone en avion ?

Oui, en cabine si l’appareil mesure 40 × 30 × 20 cm maximum (limite Transavia) ; pour un drone plus volumineux, Transavia propose une option bagage cabine de 55 × 40 × 25 cm. Les batteries restent en cabine, sous le siège, à raison de deux batteries de 160 Wh maximum chacune chez Transavia. Cette compagnie n’accepte pas les drones sur ses vols vers le Maroc : vérifiez la réglementation du pays de destination avant le départ.

Peut-on prendre un appareil photo ou une caméra d’action en avion ?

Oui, en cabine comme en soute pour l’appareil éteint et protégé. Les batteries de rechange voyagent uniquement en cabine, bornes protégées.

Peut-on voyager avec une valise connectée ?

Oui, si sa batterie est amovible : il faut la retirer et la garder en cabine. Chez Air France, une valise dont la batterie ne se retire pas est refusée en cabine comme en soute.

Que faire avec un fauteuil roulant électrique ou un appareil médical ?

Les fauteuils roulants électriques et les appareils médicaux à batterie sont acceptés, mais la compagnie doit être prévenue à l’avance : au moins 48 h avant le voyage chez easyJet.

Chez easyJet, un fauteuil à batterie lithium-ion voyage en soute en position verticale si la batterie est fixée, les contacts protégés et le circuit débranché. Si la batterie est amovible et reste le seul moyen de couper l’appareil, elle voyage en cabine (300 Wh maximum, ou deux batteries de 160 Wh). Les dispositifs médicaux portables, comme un concentrateur d’oxygène ou un nébuliseur, s’ajoutent à la franchise cabine s’ils mesurent 56 × 45 × 25 cm maximum. Chaque compagnie fixe ses propres conditions : contactez-la dès la réservation.

Et pour les liquides, la nourriture et les boissons ?

Ils suivent des règles distinctes de celles des appareils électroniques. Pour les produits de soin, les boissons ou un en-cas à emporter, consultez notre guide sur les liquides en bagage cabine et celui sur la nourriture et les boissons en avion.

Derniers Conseils

Si seule la mention en mAh figure sur le boîtier de votre batterie externe, multipliez-la par 3,7 puis divisez par 1 000 : une batterie de 20 000 mAh représente environ 74 Wh, bien sous la limite. Rangez ensuite batterie, câbles et chargeur dans une même pochette, posée en haut du sac sous le siège : au contrôle, vous la sortez en trois secondes, et en vol, elle reste sous votre surveillance. Enfin, avant même de réserver, jetez un œil à la franchise bagage de la compagnie sur Skyscanner, pour savoir ce que votre sac cabine pourra contenir.